Onbelangrijk. Zinloos. Prettig. Nodig.
Het verkeersbord A11 waarschuwt voor een 'uitweg op een kaai of oever'. Dit is in de Keerbergstraat in Mechelen. Als je rechtdoor zou rijden kom je dus in de Dijle terecht. Aan de overkant ligt de Tichelrij, maar die haal je niet, tenzij je James-Bond-gewijs een toevallige schans op je weg vindt die je over... Lees verder →
Over reclame reclameren, daar is geen beginnen aan, laat staan dat er een eind aan kan komen. Dezer dagen, met het Autosalon aan de gang, is bijvoorbeeld de hoeveelheid autoreclame niet te overzien. En het toontje ervan, de propaganda voor een eigen auto, en voor het blitse van de auto, is onverminderd twintigste-eeuws. 'Beleef uw... Lees verder →
Ik vind dat hallucinant: dat je aan het stuur gaat zitten als je weet dat je te veel gedronken hebt. De Redactie, 16 december 2016 — exact vijfhonderd jaar na de publicatie van More's Utopia. Sober rijden: het zal altijd een utopie blijven...
En opletten. En u god******** inhouden.
Of ik klaar ben om de stad te verkennen? Altijd! Graag! Direct! Alle hoekjes en kantjes! Papiertjes op het voetpad! Voornamen aan deurbellen! Stickers op palen! Huizen en bomen om 'u' tegen te zeggen! Verloren voorwerpen! Teksten en tekeningen op muren! De mensen en de dieren, de geuren en de planten, de hondendrollen en het... Lees verder →
Nummerplatenfun! Stockholm, Juni 2016, Foto Hendrik Elie Vanden Abeele
Leuven, Stadsvest, 19 april 2015, Foto Hendrik Elie Vanden Abeele
Zo doe je dat. Zoek een zebrapad. Als je wil parkeren in de stad. (Ik heb het ermee gehad.) Leuven, Arthur De Greefstraat, 27 februari 2016, Foto Hendrik Boosheid Zelve Vanden Abeele
Zoals dat gaat in een hedendaagse media-context. Iemand heeft, op basis van een Britse studie, het idee gelanceerd dat verkeerslichten in veel gevallen afgeschaft zouden kunnen worden. Plots heeft iedereen er onmiddellijk een mening over. De politiek kan niet achterop blijven, en vervolgens lijkt het een uitgemaakte zaak: de verkeerslichten gaan eraan. Niet meer van... Lees verder →
Auto: een autostrade. Fiets: 70 centimeter. Voetganger: 30 centimeter. Leuven, Tervuursevest, 20 augustus 2015, Foto Hendrik Elieje Vanden Abeele
Ik heb ernaar gekeken. Eerst wou ik niet, maar er is iets dat ons dan toch doet kijken. De Britse politie verspreidde gisteren beelden van een bewakingscamera waarop je een man ziet aanrijden. Nu ja, aanrijden: voor wat er met die rustig overstekende man gebeurde, daar is geen woord voor. Een witte Fiat schept hem op,... Lees verder →
Leuven, Edouard Remyvest, 18 december 2015, Foto Hendrik Elie Vanden Abeele.
Ik vrees dat er een grond van waarheid in zit — deze sticker hing op een kleine stadswagen. Antwerpen, Sint-Andriesstraat, 17 augustus 2015, Foto Hendrik Elie Vanden Abeele
Zelfs verplaatsingen van minder dan een kilometer gebeuren in 35 procent van de gevallen met de wagen. Uit een studie van het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) van de UHasselt. De Morgen, 6 augustus 2015
Op weg van de Koninklijke Bibliotheek te Brussel naar mijn auto in de parking eronder: een deurenavontuur met verrassend einde. Brussel, Parking Albertina, 15 juni 2015, Foto Hendrik Elie Vanden Abeele
Te voet in de stad kom je allerlei erfgoed tegen. Soms is dat iets zeldzaams, zoals deze Trabant. Daarover zegt Wikipedia dit: "Trabants stonden in het Westen bekend als kwalitatief slechte auto's. In werkelijkheid was en is de Trabant echter een robuuste wagen met een vrijwel onverslijtbare techniek die door de eigenaar eenvoudig zelf te... Lees verder →
Magnolia-tijd. Forsythia-tijd. Skimmia Japonica-tijd (dat moest ik even opzoeken). Perenbloesem-tijd. Rhododendron-tijd. Kerselaarbloesem-tijd. Algen-tijd. Avondwandeling-tijd. Parkeren-op-de-stoep-tijd (maar dat is het hele jaar door). Kinderen-op-straat-tijd. Foto's Hendrik Elie Vanden Abeele, Leuven en omgeving, april 2015.
Ik heb niet de gewoonte hier nummerplaten of andere privé-gegevens te posten. In dit geval zal de eigenaar van deze wagen het helemaal niet erg vinden. Comedybooking.be heeft namelijk een gepersonaliseerde nummerplaat. Ga je vanzelf van glimlachen! Leuven, Naamsestraat, 4 maart 2015, Foto Hendrik Elie Vanden Abeele
Vandaag, anno 2015, ben ik partijvoorzitter en ben ik zeker niet slechter af dan toen — ik hoef zelfs de trein niet meer te nemen. Wouter Beke, voorzitter van CD&V, vindt het ten opzichte van zijn studententijd een vooruitgang dat hij de trein niet meer hoeft te nemen. Citaat uit "Wat #DailyRacism en #WijOverdrijvenNiet mij... Lees verder →
Hoe groot mag onze verontwaardiging nog zijn, dezer dagen? Vijf gasten in een Audi, waarvan de kwast aan het stuur 140 à 150 km per uur rijdt op een plek waar je maar 70 per uur mag. Voor zoiets zijn geen woorden, het is beyond comprehension, en je zult maar dat 'bejaard koppel' zijn dat... Lees verder →
Ach, ik heb niets tegen voorbehouden parkeerplaatsen, eigenlijk. Maar dit plakkaatje vond ik toch minstens grappig, een beetje belachelijk, en een beetje aandoenlijk. De huidige voorzitter van de Associatie KU Leuven (want daar gaat het over) is André Oosterlinck — ooit ook rector van de universiteit geweest (1995-2005). Een profeet van de schaalvergroting, misschien daarom... Lees verder →
Een droomplaatje, toch? Fris lentegroen in een rustige straat in middenklasse suburbia, aan de rand van een typisch Hollandse stad. Mooie, bescheiden rijwoningen, charmante gordijntjes, enkele geparkeerde fietsen. En dan, krachtig en karaktervol, maar net zo goed vertederend en zelfs ontroerend: de Volvo Amazon. Kan het mooier? En kan het duurzamer? De Volvo Amazon werd gemaakt tussen 1956... Lees verder →
Mooi stukje van ‘de andere Kris Peeters’.
Autoreclame op autovrije pleinen, het lijkt een slechte gewoonte te worden. In ieder geval is het geen toeval, niet alleen omdat er daar praktisch gesproken nog de ruimte voor is, maar ook en vooral omdat de publiciteit voor de auto er het geloofwaardigst is.
Op plaatsen waar auto’s bumper aan bumper aanschuiven, op zoek naar een plaats om te parkeren dan wel in de bedrogen verwachting snel te kunnen doorrijden, is de mythe ‘mijn auto mijn vrijheid’ nu eenmaal overduidelijk een mythe – en dus veel minder bruikbaar als reclame.
In de kerstperiode zorgde Renault in het midden van de ‘autovrije’ Groenplaats in Antwerpen voor een knap staaltje marketing. De ingrediënten: een knalrode Renault Captur, een doorzichtige ballon, enkele kerstbomen, een stel luchtblazers die permanent de dreiging van een elektrische blackout tartten, en wat opwaaiende nepsneeuw.
Daarmee werd subtiel geappelleerd aan de zoete jeugdherinnering die velen van ons bewaren aan…
View original post 200 woorden meer
Vorige week heeft de Belgische minister van Mobiliteit, de liberale Jacueline Galant, aangekondigd dat ze wat auto’s en snelheid betreft de zogenaamde Intelligent-Speed-Adaptation-systemen wil uittesten. Wat dat precies betekent (dat uittesten bedoel ik) dat zullen we nog moeten zien, maar ik ben alvast hevige voorstander van zo’n ‘slimme snelheid-aanpassers’. Waar het om gaat? Eenvoudig: als je... Lees verder →
Geen vijf jaar maar drie jaar gevangenisstraf voor doodrijders in het verkeer. Zo luidt het wetsvoorstel van regeringspartij Open VLD. ‘Wij zijn verbaasd’, zegt het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid. ‘Dit roept veel vragen op.’ De Standaard, 13 januari 2015 Een wetsvoorstel van tweeOpen VLD-Kamerleden om de maximumstraf bij onopzettelijke doding in het verkeer te verlagen... Lees verder →
Je zou denken: ha, een foto uit de oude doos. Leuven in de jaren zeventig. Maar dan zouden er veel meer auto's te zien zijn. Dus neen, het is een foto van nauwelijks enkele uren oud. De bejaarde Lada op de voorgrond (een oude doos, dus) is van de Hongaarse marktkramer die op zaterdag in... Lees verder →
Ik zie het met lede ogen aan, hoe sinds enkele jaren de auto's steeds dikker worden. Je doet maar hoor, maar ik hou er niet van. Het is lelijk (vind ik) en het komt arrogant over (vind ik), maar vooral: die auto's zijn gewoon te dik (dat is zo). De obesitas-auto kan wel tellen als metafoor voor... Lees verder →
Te Voet in de Stad 